IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Суть раздела

В разделе запрещены односложные бессодержательные сообщения. И наоборот, приветствуются грамотные, аргументированные дискуссии

6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Налог на воздух
Narz1k
сообщение 17.3.2011, 01:11
Сообщение #26


:wacko:


Группа: Пользователи
Регистрация: 10.3.2006
Пользователь №: 9 949



Цитата(свет_LANA @ 16.3.2011, 19:04) *
Японский

lool.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
spam
сообщение 17.3.2011, 10:56
Сообщение #27





Группа: Пользователи
Регистрация: 11.2.2009
Пользователь №: 40 120



Цитата(свет_LANA @ 15.3.2011, 23:04) *
перед законом все равны.


хи
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Цып
сообщение 17.3.2011, 11:28
Сообщение #28





Группа: Пользователи
Регистрация: 28.12.2005
Из: Израиль
Пользователь №: 7 421



Цитата(свет_LANA @ 16.3.2011, 14:12) *
курильщик-автолюбитель, разрушающий экологию и здоровье других людей

BADASS!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BlackMen
сообщение 17.3.2011, 16:07
Сообщение #29





Группа: Пользователи
Регистрация: 12.3.2011
Пользователь №: 52 802



Но электромобили у нас не скоро появятся.. Хотя, я бы от такого не отказался, но стоят они не дешево..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
свет_LANA
сообщение 26.3.2011, 10:31
Сообщение #30





Группа: Пользователи
Регистрация: 11.2.2008
Пользователь №: 32 297



Вот и на нашей улице праздник! =)



В Екатеринбурге заканчивается разработка беспроводного трамвая.

Как рассказали в пресс-службе администрации Екатеринбурга, сегодня на заседании городского транспортного совета была рассмотрена возможность использования трамвайных вагонов нового поколения, которые разрабатывают два машиностроительных предприятия уральской столицы.

Уже в мае первый модифицированный скоростной вагон, перемещающийся за счет энергии литий-ионных аккумуляторов, выйдет на улицы уральской столицы для проведения ходовых испытаний. Его обкатка будет проходить по ночам, когда контактная сеть ЕМУП «Трамвайно-троллейбусное управление» обесточена.

Примечательно, что экспериментальный трамвай не будет зависеть от проводного электричества и наличия на пути тяговых подстанций. За счет размещенных внутри него мощных аккумуляторов он сможет проходить без подзарядки порядка 120 километров, а с промежуточной подзарядкой их на конечных станциях – до 200 километров за смену.

Разработчики уверяют, что бесконтактный трамвай будет на треть экономичнее обычных, питающихся от контактной сети вагонов. Трамвай нового типа сможет накапливать энергию в аккумуляторных батареях во время разгонов, а затем использовать ее на энергозатратных участках пути: на подъемах и во время торможения.

Первый экспериментальный вагон, оснащенный комплексом аккумуляторов, внешне будет похож на серийный трамвай «СПЕКТР». В дальнейшем разработчики планируют сделать автономные трамваи низкопольными – для удобства пассажиров, и сочлененными – для большей вместительности. Сдвоенный вагон сможет одновременно перевозить до 220 человек.

http://www.uralweb.ru/news/n373201.html
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Kwarm
сообщение 26.3.2011, 10:36
Сообщение #31





Группа: Модераторы
Регистрация: 2.1.2006
Из: Дурдом
Пользователь №: 7 535



Цитата(свет_LANA @ 26.3.2011, 10:31) *
Разработчики уверяют, что бесконтактный трамвай будет на треть экономичнее обычных, питающихся от контактной сети вагонов. Трамвай нового типа сможет накапливать энергию в аккумуляторных батареях во время разгонов, а затем использовать ее на энергозатратных участках пути: на подъемах и во время торможения.

рекуперация разочаровала железнодорожников, думаю и тут будут проблемы. это раз. Аккум - хорпошо в странах со стабильным климатом у нас если такой трамвай встанет в пробке зимой - до конечной его толкать придется. Если же у него есть, про запас, токосъемник (надеюсь есть если не идиоты), то получает обычный трамвай с аккумуляторами, т.е. больше масса которую впустую надо таскать. где тут праздник?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
свет_LANA
сообщение 26.3.2011, 10:46
Сообщение #32





Группа: Пользователи
Регистрация: 11.2.2008
Пользователь №: 32 297



Поживем – увидим.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Narz1k
сообщение 28.3.2011, 01:13
Сообщение #33


:wacko:


Группа: Пользователи
Регистрация: 10.3.2006
Пользователь №: 9 949



Свежо предание.
Предидущий "РЕВОЛЮЦИОННЫЙ", "НОВЫЙ" трамвай 71-407 был выпущен умопомрачительным тиражом 1 экз, который до сих пор катают по выставкам для демонстрации прорывных уральских технологий лол.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Цып
сообщение 28.3.2011, 13:33
Сообщение #34





Группа: Пользователи
Регистрация: 28.12.2005
Из: Израиль
Пользователь №: 7 421



Лучше бы у вас там улицы чистить начали, епт. Со своими грязевыми нанотехнологиями - да по болотам.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
spam
сообщение 28.3.2011, 13:49
Сообщение #35





Группа: Пользователи
Регистрация: 11.2.2009
Пользователь №: 40 120



а у нас кстати, почище стало ИМХО с приходом губернатора Мишарина и сити-менеджера Якоба. дороги чисты по крайней мере там где я езжу.
на центральных улицах все заеб, это учитывая то что снега в этом году была просто до хуя. дворы конечно по большей части в говне. но все же.
тока снег вчера опять нападал....
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Narz1k
сообщение 28.3.2011, 21:00
Сообщение #36


:wacko:


Группа: Пользователи
Регистрация: 10.3.2006
Пользователь №: 9 949



Цитата(Цып @ 28.3.2011, 14:33) *
Лучше бы у вас там улицы чистить начали, епт. Со своими грязевыми нанотехнологиями - да по болотам.

Кстати вся область такая засраная.
Ни одного чистого города к северу от Екб нет.

Цитата(spam @ 28.3.2011, 14:49) *
а у нас кстати, почище стало ИМХО с приходом губернатора Мишарина и сити-менеджера Якоба. дороги чисты по крайней мере там где я езжу.
на центральных улицах все заеб, это учитывая то что снега в этом году была просто до хуя. дворы конечно по большей части в говне. но все же.
тока снег вчера опять нападал....

Согласен, бывает грязнее.
http://img145.imageshack.us/img145/6716/16032011265.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/4323/16032011264.jpg
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
свет_LANA
сообщение 30.3.2011, 20:51
Сообщение #37





Группа: Пользователи
Регистрация: 11.2.2008
Пользователь №: 32 297



Руководитель Роспотребнадзора, главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко предложил ввести запрет на курение на улице в местах массового скопления людей, в том числе на остановках транспорта, сообщает Росбалт.

«Сферу ограничений на курение в общественных местах необходимо расширять, но продуманно, при соответствующей мотивации со стороны общества», - сказал Геннадий Онищенко. «Если человек находится на улице в обществе других людей, и курит, то он должен понимать, что наносит вред тем, кто находится рядом, делает их пассивными курильщиками», - заявил глава Роспотребнадзора.

http://www.uralweb.ru/news/n373376.html
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Kwarm
сообщение 31.3.2011, 11:27
Сообщение #38





Группа: Модераторы
Регистрация: 2.1.2006
Из: Дурдом
Пользователь №: 7 535



Цитата(свет_LANA @ 26.3.2011, 11:46) *
Поживем – увидим.

Цитата
Вагоны «Татра T6B5» были поставлены в Минск в большом количестве еще в восьмидесятых годах, теперь они переезжают к нам.

Как сообщает служба репортёров RePort, власти Белоруссии построили свой завод по производству современных трамваев и избавляются от советского наследия — вагонов чехословацкого производства «Татра». Их поставляли в Свердловск еще в 1980-х, но немного. Поэтому большинство вагонов у нас предыдущей модели — Татра Т3, а эти до сих пор называют «новыми чешскими», несмотря на то, что эксплуатируются они около четверти века.

В Екатеринбурге трамваи тоже производятся, однако большая часть вагонов «Спектр» завода «Уралтрансмаш» поставляется в Самару или Москву.

Наши городские власти считают, что хорошо зарекомендовавший себя транспорт советских времен покупать выгоднее, и заключили договор с Минском на поставку отработавших там своё трамваев.

В прошлом году состоялась первая поставка, в марте этого года — в Западное депо поступили еще 2 вагона. Их доставили из Белоруссии на железнодорожных платформах. После ремонта они выйдут на городские улицы.


пожили, увидели smile.gif Беспроводней трамвая, чем татра не найдешь smile.gif

Цитата(Narz1k @ 28.3.2011, 22:00) *
Кстати вся область такая засраная.
Ни одного чистого города к северу от Екб нет.
Согласен, бывает грязнее.
http://img145.imageshack.us/img145/6716/16032011265.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/4323/16032011264.jpg

ты ищи лучше smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
spam
сообщение 31.3.2011, 11:47
Сообщение #39





Группа: Пользователи
Регистрация: 11.2.2009
Пользователь №: 40 120



Цитата(Narz1k @ 28.3.2011, 22:00) *





Сообщение отредактировал spam - 31.3.2011, 11:54
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Narz1k
сообщение 1.4.2011, 08:48
Сообщение #40


:wacko:


Группа: Пользователи
Регистрация: 10.3.2006
Пользователь №: 9 949



Цитата(Kwarm @ 31.3.2011, 12:27) *
ты ищи лучше smile.gif

Новоуральск, Тагил, Североуральск, Карпинск, Серов.
Мало?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
свет_LANA
сообщение 1.4.2011, 17:39
Сообщение #41





Группа: Пользователи
Регистрация: 11.2.2008
Пользователь №: 32 297



Цитата(Kwarm @ 31.3.2011, 12:27) *
пожили, увидели smile.gif Беспроводней трамвая, чем татра не найдешь smile.gif

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
свет_LANA
сообщение 2.4.2011, 09:11
Сообщение #42





Группа: Пользователи
Регистрация: 11.2.2008
Пользователь №: 32 297



Трамвай «Татра» - недорогая, вместительная, проверенная временем машина, которая не коптит и не паркуется на пешеходных дорожках.

Зеленый свет тебе, трамвайчик flower.gif


И снова был дождь, очень робкий, несмелый.
Такой непонятный, хотя и не первый.
Бродил одиноко, кого-то искал,
А город, под шорох дождя засыпал.

Он словно ребенок заглядывал в окна,
Качал головой и мыл пыльные стекла.
То плакал, то радостно прыгал по крышам,
Как жаль, что тобою он не был услышан.

Лишь только под утро растаяли тучи,
На город упал первый солнечный лучик.
Звеня уже мчался по лужам трамвай,
И я, как всегда шел заваривать чай.

(с)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Kwarm
сообщение 2.4.2011, 22:14
Сообщение #43





Группа: Модераторы
Регистрация: 2.1.2006
Из: Дурдом
Пользователь №: 7 535



Цитата(свет_LANA @ 2.4.2011, 10:11) *
Трамвай «Татра» - недорогая, вместительная, проверенная временем машина, которая не коптит и не паркуется на пешеходных дорожках.

прости, но ты - дура...
поясняю по аналогии с КВР(капитально-востановительный ремонт) вагонов метро (имеющих значительно более прочную, "железнодорожную" конструкцию и эксплуатирующуюся в значительно более мягких условиях, практически - в помещении), цена ремонта составляет более 50% от стоимости нового вагона, а срок службы - не более 50%.
твоя татра, это старые жыгули за 30 т.р. с асортиментом проблем и ремонтом тыщь на 150.

Сообщение отредактировал Kwarm - 2.4.2011, 22:30
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
свет_LANA
сообщение 3.4.2011, 07:31
Сообщение #44





Группа: Пользователи
Регистрация: 11.2.2008
Пользователь №: 32 297



Цитата(Kwarm @ 2.4.2011, 23:14) *
прости, но ты - дура...
поясняю по аналогии с КВР(капитально-востановительный ремонт) вагонов метро (имеющих значительно более прочную, "железнодорожную" конструкцию и эксплуатирующуюся в значительно более мягких условиях, практически - в помещении), цена ремонта составляет более 50% от стоимости нового вагона, а срок службы - не более 50%.
твоя татра, это старые жыгули за 30 т.р. с асортиментом проблем и ремонтом тыщь на 150.

Без обид. Но тогда ты – жидяра.

Ибо трамвай – это вместительность. Это экологичность. Это этичность: трамвай не претендует на автотрассу и пешеходную дорожку, трамвай паркуется исключительно в трамвайном парке, доверяет лишь профессиональным водителям и служит всему человечеству.

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
свет_LANA
сообщение 3.4.2011, 09:20
Сообщение #45





Группа: Пользователи
Регистрация: 11.2.2008
Пользователь №: 32 297



железнодорожник

http://www.youtube.com/watch?v=MY28pi2h2fI...feature=related
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
JustDo
сообщение 3.4.2011, 15:01
Сообщение #46





Группа: Пользователи
Регистрация: 18.10.2008
Пользователь №: 37 512



Цитата(свет_LANA @ 3.4.2011, 08:31) *
Это экологичность.



Ну не совсем экологичность то. Электроэнергию то он жрет. А её у нас не очень экологично добывают.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
свет_LANA
сообщение 3.4.2011, 17:33
Сообщение #47





Группа: Пользователи
Регистрация: 11.2.2008
Пользователь №: 32 297



Цитата(JustDo @ 3.4.2011, 16:01) *
Ну не совсем экологичность то. Электроэнергию то он жрет. А её у нас не очень экологично добывают.

Ходи пешком.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
JustDo
сообщение 3.4.2011, 17:38
Сообщение #48





Группа: Пользователи
Регистрация: 18.10.2008
Пользователь №: 37 512



Цитата(свет_LANA @ 3.4.2011, 18:33) *
Ходи пешком.


Итак. Благо работаю в 20ти минутах ходьбы от дома.

Сообщение отредактировал JustDo - 3.4.2011, 17:38
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Kwarm
сообщение 3.4.2011, 19:37
Сообщение #49





Группа: Модераторы
Регистрация: 2.1.2006
Из: Дурдом
Пользователь №: 7 535



Цитата(свет_LANA @ 3.4.2011, 08:31) *
Ибо трамвай – это вместительность. Это экологичность. Это этичность: трамвай не претендует на автотрассу и пешеходную дорожку, трамвай паркуется исключительно в трамвайном парке, доверяет лишь профессиональным водителям и служит всему человечеству.

по порядку...
1. вместительность трамвая всего 180 человек. Аналогичную вместимость имеют 32 легковых автомобиля, 11 газелей, а в икарус с гармошкой влазит 210 человек.
2. электроэнергия, как тебе уже сказали, добывается неэкологическими способами. (Основной тип электростанций в России - тепловые, работающие на органическом топливе (уголь, мазут, газ, сланцы, торф). Среди них главную роль играют мощные (более 2 млн кВт) ГРЭС - государственные районные электростанции, обеспечивающие потребности экономического района, работающие в энергосистемах.). У нас это АЭС Белоярская и несколько ТЭЦ. Мы сжигаем нефть, газ, уголь, чтобы получить электричество.
электродвигатель трамвая или троллейбуса потребляет примерно 100 кВт, т.е. 2,5 кВт энергии на 1 км пути. А это получено путем сжигания 4 центнеров угля, что привело к выделению 0,5 кубометра углекислого газа. Экологично? безумно просто.
экологичным трамвай станет только когда будет из дерева чуть менее чем полностью и на велотяге.
3. этичность? предположим трамваю забыли построить трамвайный парк, трамвай тупо стоит на рельсах ночью по всему городу, перекрывает перекрестки, блокирует развязки...можешь представить? нет. Почему тогда отсутствие паркингов адекватных автотранспорту ты ставишь ввину владельцам машин?

Сообщение отредактировал Kwarm - 3.4.2011, 19:40
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
свет_LANA
сообщение 4.4.2011, 18:59
Сообщение #50





Группа: Пользователи
Регистрация: 11.2.2008
Пользователь №: 32 297



Цитата(Kwarm @ 3.4.2011, 20:37) *
1. вместительность трамвая всего 180 человек.

Ты водителя забыл.

Итого: 181 человек на четыре колеса... против одной пятой точки на четырех колесиках.

Цитата(Kwarm @ 3.4.2011, 20:37) *
2. электроэнергия, как тебе уже сказали, добывается неэкологическими способами. (Основной тип электростанций в России - тепловые, работающие на органическом топливе (уголь, мазут, газ, сланцы, торф). Среди них главную роль играют мощные (более 2 млн кВт) ГРЭС - государственные районные электростанции, обеспечивающие потребности экономического района, работающие в энергосистемах.). У нас это АЭС Белоярская и несколько ТЭЦ. Мы сжигаем нефть, газ, уголь, чтобы получить электричество.
электродвигатель трамвая или троллейбуса потребляет примерно 100 кВт, т.е. 2,5 кВт энергии на 1 км пути. А это получено путем сжигания 4 центнеров угля, что привело к выделению 0,5 кубометра углекислого газа. Экологично? безумно просто.
экологичным трамвай станет только когда будет из дерева чуть менее чем полностью и на велотяге.

Здесь мы говорим о чистоте городского воздуха. Об экологии ВООБЩЕ... можно поговорить в другой теме...

Цитата(Kwarm @ 3.4.2011, 20:37) *
3. этичность? предположим трамваю забыли построить трамвайный парк, трамвай тупо стоит на рельсах ночью по всему городу, перекрывает перекрестки, блокирует развязки...можешь представить? нет.

Зачем мне представлять этот абсурд? Я лучше о радостном подумаю: у нас был парк, а сейчас есть парк... и «Татра»... smile.gif

Цитата(Kwarm @ 3.4.2011, 20:37) *
Почему тогда отсутствие паркингов адекватных автотранспорту ты ставишь ввину владельцам машин?

Любишь кататься? Люби и саночки возить.



Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 17.1.2018, 17:54
Блог КАБiNET