Журнал "Бисмарк", Делимся впечатлениями и ходом сборки Опции

[вальдемар]

Я уже третий номер собираю. Качество деталей очень хорошее. Думаю он стоит своих денег.
P.S. Вопрос модерам. А почему на этом форуме нет вкладки "хобби"?

[Wib]

отто?

[Nаrz1k]

Линкор.

Вопрос задай администрации.
Не ответят, но хоть по адресу задашь

[вальдемар]

отто?

в смысле?

[Wib]

темень.

[Kwarm]

Я уже третий номер собираю. Качество деталей очень хорошее. Думаю он стоит своих денег.
P.S. Вопрос модерам. А почему на этом форуме нет вкладки "хобби"?

я еще не собираю, пока скупаю номера. сейчас увидел в продаже 4-й номер, в 15 ларек откроется - куплю.
имхо дорого...150р за номер слишком дорого, проще купить сразу комплект за 7-8 т.р. и собрать приличный парусник ...так хоть деревянная модель все дела, будет не стыдно народу показать...

однако бисмарк покупаю и буду собирать когда руки дойдут

Сообщение отредактировал Kwarm - 1.10.2008, 13:24

[вальдемар]

такого класса корабль так и будет стоить. Модель по размерам даже впечатляет. 125см должна быть.

Сообщение отредактировал вальдемар - 6.10.2008, 08:27

[Foxy]

Блин, мы сначало хотели начать скупать эти журналы и собирать этот корабль, но потом чето профукали первые номера и вот...щас без кораблика остались...хотя наверное он нам и не нужен, куда его девать-то потом? Смотреть? Фи..

[вальдемар]

Блин, мы сначало хотели начать скупать эти журналы и собирать этот корабль, но потом чето профукали первые номера и вот...щас без кораблика остались...хотя наверное он нам и не нужен, куда его девать-то потом? Смотреть? Фи..

в этом деле процесс сбора имеет не малое значение. И результат должен красивый получится. На него можно и радиоуправление ставить. Эта модель относится к повышенной сложности сбора. Не все до конца соберут.

[Foxy]

в этом деле процесс сбора имеет не малое значение. И результат должен красивый получится. На него можно и радиоуправление ставить. Эта модель относится к повышенной сложности сбора. Не все до конца соберут.

Не собирать-то я люблю, это увлекает, но вот не стала покупать эти журналы...

[beztormozov]

в смысле?

В смысле Отто фон Бисмарк

[Зюйц]

однако есть тема на е1 в разделе общение ОАК

[Kwarm]

я так понимаю завтра свежий номер выйдет

Блин, мы сначало хотели начать скупать эти журналы и собирать этот корабль, но потом чето профукали первые номера и вот...щас без кораблика остались...хотя наверное он нам и не нужен, куда его девать-то потом? Смотреть? Фи..

я думаю можно попробовать заказать

[Зюйц]

блин дядя Кварм раскажы что это
а лучше сфоткай :Ш

[Kwarm]

блин дядя Кварм раскажы что это
а лучше сфоткай :Ш

в смысле?

сам начну собирать буду выкладывать фотки в дневнике...

а так то вот





Сообщение отредактировал Kwarm - 14.10.2008, 16:58

[вальдемар]

я так понимаю завтра свежий номер выйдет
я думаю можно попробовать заказать

заказать такую модель не сможешь. а на фотке пластиковая вроде.

[Kwarm]

заказать такую модель не сможешь. а на фотке пластиковая вроде.

я тут пообщался...в европах уже года два именно ЭТУ модель собирают...посчитай во сколько она обойдется если у нас всего лишь реплика ихнего проекта?
кроме того, если вдуматься, то смысл строить модель металического судна из дерева?

блин дядя Кварм раскажы что это
а лучше сфоткай :Ш

харе дядей звать

[вальдемар]

я тут пообщался...в европах уже года два именно ЭТУ модель собирают...посчитай во сколько она обойдется если у нас всего лишь реплика ихнего проекта?
кроме того, если вдуматься, то смысл строить модель металического судна из дерева?

практически все модели от amati деревянные. И эта фирма считается одной из лучших. зайди на любой сайт моделистов и убедись. К тому-же у моделей этой фирмы очень много деталей из пластмассы, латунного и медного литья и фототравлёнки. Я сейчас собираю яхту Endeavour дак у неё обшивка из красного дерева, фототравлёнка, латунные и медные детали. Деревянные модели всяко лучше чем пластик. А комплектация проекта "бисмарк" один в один как в германии. Они там вроде до 106 номера добрались. Кстати длинна это модели 125см. Она стоит этих денег.

Сообщение отредактировал вальдемар - 22.10.2008, 15:10

[Kwarm]

практически все модели от amati деревянные. И эта фирма считается одной из лучших. зайди на любой сайт моделистов и убедись. К тому-же у моделей этой фирмы очень много деталей из пластмассы, латунного и медного литья и фототравлёнки. Я сейчас собираю яхту Endeavour дак у неё обшивка из красного дерева, фототравлёнка, латунные и медные детали. Деревянные модели всяко лучше чем пластик. А комплектация проекта "бисмарк" один в один как в германии. Они там вроде до 106 номера добрались. Кстати длинна это модели 125см. Она стоит этих денег.

один в один? ты дерево с пресованным картоном не путаешь? внимательно посмотри обложку первого номера - там такая фраза есть "в целях удешевления"...
магазин масштаб (денина-гагарина) качественное литье, тот же масштаб - стоимость порядка 1500р...

и потом...у нас тока 1 номер стоил 90 остальные по 150 шли....посчитай 106 номеров скока будут тебе стоить? и учти что 106-й номер попадет к тебе только через 2 года

Сообщение отредактировал Kwarm - 22.10.2008, 16:19

[вальдемар]

один в один? ты дерево с пресованным картоном не путаешь? внимательно посмотри обложку первого номера - там такая фраза есть "в целях удешевления"...
магазин масштаб (денина-гагарина) качественное литье, тот же масштаб - стоимость порядка 1500р...

"бисмарк" от Амати 1500 рублей???? Не смеши. наверняка пластмасса какой-нибуть "Revell" Я этот магазин знаю. http://www.shipmodeling.ru/shop.php?chp=10808928865590911827 это пример цен амати.
http://modelsworld.ru/shop/category342.php и это тоже с описанием фирмы. Ссылки внеха естественно.

[Nаrz1k]

Не смеши. наверняка пластмасса какой-нибуть "Revell"

Технологически пластмасса куда совершеннее медной и латунной вырубки и формовки дерева.

[вальдемар]

Технологически пластмасса куда совершеннее медной и латунной вырубки и формовки дерева.

а кто говорит про вырубку? Я говорю про ФОТОТРАВЛЕНИЕ, детали вырезанные лазером и про очень качественную отливку. Модели из дерева в комбинации с другими материалами получаются намного реалистичнее. Да. Бывают и качественные модели из пластмассы. Но очень и очень редко.

Сообщение отредактировал вальдемар - 22.10.2008, 19:31

[Nаrz1k]

детали вырезанные лазером

детали вырубают на вырубном программном станке - у лазерных станков низкая производительсность и специализация - мелкосерийное производство при обработке толстого листового металла.
Пластмассовая штамповка и отливка - дает намного более качетсвенные поверхности и позволяет создавать более мелкие детали.

Сообщение отредактировал Narz1k - 22.10.2008, 19:36

[вальдемар]

детали вырубают на вырубном программном станке - у лазерных станков низкая производительсность и специализация - мелкосерийное производство при обработке толстого листового металла.
Пластмассовая штамповка и отливка - дает намного более качетсвенные поверхности и позволяет создавать более мелкие детали.

Может и даёт. но не в моделях которые представленны на нашем рынке. А амати вырезают ДЕРЕВЯННЫЕ детали ЛАЗЕРОМ!
Итальянская фирма, имеет в своем каталоге самый большой из всех других фирм ассортимент яхт (масштабы от 1/20 до 1/80). Производит также такую экзотику, как модели гоночных катеров. Ассортимент моделей парусников не очень богат, но каждая из них достойна своих денег. Есть редкие модели: египетская лодка, греческая бирема, корабль викингов, итальянская гондола. Есть модели в бутылках. Менее известен тот факт, что Amati крупнейший поставщик отдельных деталей для моделей. Предлагает большой ассортимент специальных инструментов.

Упаковка. Красочная картонная коробка, на лицевой стороне большая фотография модели, на боковых сторонах несколько фотографий отдельных мест модели. Листы фанеры или шпона в полиэтиленовом пакете вместе с инструкцией, мелкие детали в коробочке со специальными отделениями, исключающими повреждение или потерю. Рейки связаны вместе или группами. В последнем случае каждая группа подписана. Например: <первая обшивка корпуса>, <палуба>, <мачты> и т.д. Рейки находятся в одном отсеке со всеми остальными деталями. Ко многим моделям прилагается небольшой каталог Amati.

Инструкция. Инструкция средняя, иногда с фотографиями по сборке, иногда в схемах.

Детали. Качество деталей высокое, брак бывает редко. Все плоские деревянные детали вырезаны лазером. Рейки и заготовки под мачты хорошего качества. Как и у многих итальянских фирм, материал дан без запаса, впритык.

Детализация моделей. Модели фирмы Amati имеют одну из лучших детализаций, много металлических деталей тонкого литья. Часто используются фототравленные элементы.

Сложность сборки Cредняя, модель можно сделать, не имея до того специальных навыков. Инструкция в этом поможет.

Цена. Amati считается одной из дорогих фирм, но качество моделей полностью оправдывает цену.

По субъективному мнению, это лучшая фирма из тех, что я знаю. Жаль, что ассортимент парусных кораблей довольно мал. Хотя, возможно, если бы они выпускали больше моделей, то не все они были бы так хороши и общее впечатление от фирмы смазалось.


Валентин Демин.
Верфь на столе.
Вот мнение одного из уважаемых В России моделистов

[Nаrz1k]

Мнение пропитано маркетингом